ElroSealTM Radialwellendichtringe

Wellendichtring für Elektromotoren

Zuverlässige Abdichtung für hochdynamische elektrische Antriebe.

  • Hohe chemische und thermische Beständigkeit – optimal für aggressive Medien in E-Antrieben
  • Gezielter Lagerstromschutz mit den ElroSeal™ Wellenableitringen 
  • Individuelle Entwicklung vom Lastenheft bis zur zertifizierten Serienfertigung

ElroSeal™ – der präzise Wellendichtring für Elektromotoren

Wer einen zuverlässigen Wellendichtring für Elektromotoren sucht, braucht mehr als eine Standarddichtung: Hohe Drehzahlen, aggressive Kühlmedien und elektrisch induzierte Lagerströme verlangen eine gezielte Werkstoff- und Bauartwahl. Die ElroSeal™ Radialwellendichtringe von ElringKlinger Kunststofftechnik sind aus Polytetraflon®-PTFE und weiteren Hochleistungskunststoffen gefertigt – mit minimaler Reibung, hoher thermischer Stabilität und ausgeprägter Medienbeständigkeit. Ergänzend leitet der ElroSeal™  Wellenableitring elektrisch induzierte Spannungen zuverlässig ab und schützt so Lager und Motorkomponenten vor elektrochemischer Korrosion.

Hochleistungswerkstoffe als Werkstoffbasis

Polytetraflon®-PTFE und Moldflon® Fluorthermoplaste kombinieren exzellente Gleiteigenschaften mit hoher Beständigkeit gegen Kühlmedien, Getriebeöle und Temperaturschwankungen in elektrischen Antrieben.

Spezialbauarten für E-Mobility-Anforderungen

Neben Standard-RWDR bietet ElringKlinger Kunststofftechnik hochdynamische Varianten und Wellenableitlösungen für Electric-Drive-Anwendungen – maßgeschneidert auf Drehzahl, Temperatur und Medienbeständigkeit.

Entwicklung und Serienfertigung aus einer Hand

ElringKlinger Kunststofftechnik begleitet Projekte als Entwicklungspartner: von der ersten Werkstoffauswahl über Prototypen bis zur serienreifen Fertigung des Dichtsystems.

Wo konventionelle Dichtelemente scheitern

Wellendichtringe für Elektromotoren müssen Belastungen standhalten, die herkömmliche Lösungen systematisch überfordern.

Hohe Drehzahlen überlasten die Dichtlippe

Elektromotoren laufen mit sehr hohen Umfangsgeschwindigkeiten. Ungeeignete Werkstoffe versagen durch erhöhte Reibung, Wärmeentwicklung und beschleunigten Verschleiß.

Mangelschmierung führt zum Systemausfall

Fehlt ausreichend Schmiermedium, überhitzen Standarddichtelemente und verlieren ihre Funktion – mit gravierenden Folgen für Welle und Lager.

Aggressive Medien greifen Werkstoffe an

Moderne E-Antriebe nutzen spezielle Kühlmittel und Getriebeöle. Ohne ausreichende chemische Beständigkeit quellen Dichtungswerkstoffe auf oder degradieren.

Lagerströme verursachen elektrochemische Schäden

Elektrisch induzierte Spannungen entladen sich im Lager. Ohne gezielte Ableitung entstehen elektrochemische Korrosionsschäden an Lagern und Motorkomponenten.

Gehärtete Wellen nicht immer vorhanden

Viele Standarddichtringe setzen eine gehärtete Gegenlauffläche voraus. Kann eine gehärtete Welle aufgrund von Konstruktionsvorgaben nicht umgesetzt werden, ist die Auswahl geeigneter Dichtsysteme stark eingeschränkt.

Bauraum erfordert kompakte Dichtelemente

Wellendichtringe für Elektromotoren müssen bei minimalem Bauraum maximale Dichtheit gewährleisten – trotz hoher Drehzahlen und schwieriger Schmierverhältnisse.

Die richtige Lösung für Ihren Elektromotor – Wellendichtringe von ElringKlinger Kunststofftechnik

Werkstoffoptimierte Wellendichtringe für Elektromotoren – von der Bauartwahl bis zur Lagerstromableitung präzise ausgelegt.

Werkstoff und Geometrie nach Anforderungsprofil

ElroSeal™ RWDR werden aus Hochleistungskunststoffen gefertigt und auf das individuelle Anforderungsprofil abgestimmt: Drehzahl, Temperatur, Medium und Oberflächenqualität der Welle fließen direkt in die Werkstoff- und Geometriewahl ein – für dauerhaft zuverlässige Dichtwirkung ohne Kompromisse.

Lagerstromableitung mit ElroSeal™ G und EG

Die ElroSeal™ Wellenableitringe wurden speziell für Elektromotoren entwickelt: Diese leiten elektrisch induzierte Spannungen ab und verhindern elektrochemische Korrosionsschäden an Lager und Welle – auch in ölgekühlten Systemen bei Umfangsgeschwindigkeiten bis 60 m/s.

Von der Prototypenphase bis zur Serienreife

ElringKlinger Kunststofftechnik begleitet die Produktentwicklung als aktiver Entwicklungspartner: Auf Basis des Lastenhefts werden Werkstoff, Geometrie und Bauart definiert, Muster gefertigt und gemeinsam mit dem Kunden erprobt – bis zur Serienfertigung in zertifizierter Qualität.

Wellendichtring für Elektromotoren kaufen

  • Auslegung nach Ihrem spezifischen Anforderungsprofil – Drehzahl, Medium, Temperatur
  • Schnelle Prototypenentwicklung und Serienreife in zertifizierter Qualität
  • Direkter Kontakt zum Anwendungsexperten-Team von ElringKlinger Kunststofftechnik

Vom Werkstoff zur Dichtlösung – ElringKlinger Kunststofftechnik

Als weltweit präsenter Technologiepartner entwickeln und fertigen wir Komponenten und Baugruppen aus Hochleistungskunststoffen für anspruchsvolle Branchen weltweit. Unsere Expertise reicht von der eigenen Werkstoffcompoundierung über die Konstruktion und Prototypenentwicklung bis zur Serienfertigung – alles aus einer Hand. Zum Kundenstamm im Bereich Automotive und Mobility zählen führende OEMs und Tier-1-Zulieferer. Zertifizierte Prozesse nach ISO 9001, IATF 16949, ISO 13485 und GMP sichern dabei höchste Qualitäts- und Prozessstandards. Was uns vom Wettbewerb unterscheidet: Wir denken nicht in Katalogprodukten, sondern entwickeln gemeinsam mit unseren Kunden die Lösung, wie die idealen Wellendichtringe für Elektromotoren, die für ihre spezifische Anwendung die beste ist.

Präzise Dichtsysteme. Konsequent entwickelt.

  • Zuverlässige Dichtwirkung auch bei hohen Drehzahlen, Mangelschmierung und aggressiven Medien
  • Minimierte Reibung für energieeffiziente und langlebige Elektroantriebe
  • Internationale Fertigungsstandorte für schnelle Lieferfähigkeit

FAQ – Fragen und Antworten zu Wellendichtringen für Elektromotoren

Warum benötigt ein Wellendichtring für Elektromotoren eine spezielle Auslegung?
Was unterscheidet den ElroSeal™ Wellenableitring vom Standard-RWDR?
Aus welchen Werkstoffen bestehen die ElroSeal™ RWDR für E-Antriebe?
Funktionieren ElroSeal™ RWDR auch bei Mangelschmierung oder Trockenlauf?