Thermomanagement für Elektroautos
Präzise Lösungen für Kältemittelkreisläufe, Kühlkreisläufe, Wärmetauscher und Elektroantriebe.
- Breites Komponentenportfolio
- Hochleistungskunststoffe & hohe chemische Beständigkeit
- Individuell entwickelte Lösungen
Komponenten für Kältemittel- und Kühlkreisläufe und Druckregulierung
Schutz, Isolation und Funktionsintegration
Thermomanagement im Elektroauto – warum Hochleistungskunststoffe die bessere Wahl sind
Beim Thermomanagement von Elektroautos sind Werkstoffe gefragt, die gleichzeitig chemisch beständig, thermisch stabil, leicht und präzise verarbeitbar sind. Hochleistungskunststoffe aus dem Portfolio von ElringKlinger Kunststofftechnik, darunter Polytetraflon®-PTFE, Moldflon® Fluorthermoplaste und Elringplast-Werkstoffe, erfüllen diese Anforderungen je nach Komponente und Einsatzbereich. Sie widerstehen Kältemitteln und glykolbasierten Kühlmitteln, arbeiten über weite Temperaturbereiche zuverlässig und ermöglichen durch ihre Verarbeitbarkeit komplexe Bauteilgeometrien für beengte Einbausituationen. Gleichzeitig erfüllen sie die steigenden Reinheitsanforderungen moderner Fahrzeugsysteme. Für Entwicklungsingenieure bedeutet das: Der richtige Hochleistungskunststoff – abgestimmt auf Medium, Temperatur und Funktion der jeweiligen Komponente – ermöglicht es, Gewicht, Bauraum und Funktionsintegration gezielt zu optimieren. Ein entscheidender Vorteil im Wettbewerb um Reichweite und Effizienz im Elektrofahrzeugsegment.
Ihr Entwicklungspartner für das Thermomanagement in Elektroautos – BEV, HEV und PHEV
Batterie, Elektromotor, Leistungselektronik und Wärmetauscher arbeiten im Elektroauto unter unterschiedlichen Temperaturfenstern, mit verschiedenen Medien und wechselnden Drücken – Thermomanagement ist damit kein einzelnes System, sondern ein komplexes Zusammenspiel, das komponentenspezifische Lösungen statt Einheitsprodukte erfordert. ElringKlinger Kunststofftechnik liefert für diese Teilsysteme Dicht- und Funktionslösungen aus Hochleistungskunststoffen: beständig gegen Kältemittel und glykolbasierte Kühlmittel, thermisch stabil und präzise verarbeitbar – auch für Bauräume, die keinen Spielraum lassen. Von Dichtungen für Ventile und Aktuatoren bis zu Tip Seals für elektrische Kompressoren decken wir das gesamte Spektrum ab. Als Entwicklungspartner begleiten wir Projekte von der ersten Anforderungsanalyse bis zur Serienfertigung – mit eigenem Prüffeld und tiefer Werkstoffkompetenz.
Thermomanagement im Elektrofahrzeug: viele Systeme, ein Fahrzeug, null Toleranz für Fehler
Wer Komponenten für das Thermomanagement von Elektroautos entwickelt, bewegt sich in einem der anspruchsvollsten Teilbereiche der Fahrzeugtechnik. Kältemittel und glykolbasierte Kühlmittel stellen ungeeignete Dichtwerkstoffe unmittelbar auf die Probe – Quellung, Verhärtung und Leckage sind die Folgen. Gleichzeitig müssen Bauteile eine thermische Dynamik dauerhaft beherrschen, die kaum Spielraum lässt: Batterien brauchen Wärme beim Kaltstart und präzise Kühlung unter Last – in engen Temperaturfenstern, ohne Kompromisse. Hinzu kommt die Druckdynamik geschlossener Kühlmittelkreisläufe, die bei unzureichender Auslegung die Dichtheit des gesamten Systems gefährdet. Die Verdichtung moderner Elektrofahrzeugplattformen verschärft diese Anforderungen zusätzlich: Komponenten müssen kleiner und zugleich funktionaler werden, mehrere Aufgaben in einem einzigen Bauteil vereinen. Besonders in der Direktkühlung von Batteriezellen und Leistungselektronik tritt Reinheit als kritische Zulassungsvoraussetzung hinzu – Abrieb, Partikel und Kontamination müssen konsequent minimiert werden.
Die Lösung: ElringKlinger Kunststofftechnik für Thermomanagement in elektrischen Antrieben
Ein breites Komponentenportfolio, tiefe Werkstoffkompetenz und echte Entwicklungspartnerschaft – für Thermomanagement-Lösungen, die sowohl im Elektroauto als auch in modernen Verbrennungsmotoren und Hybridantrieben funktionieren. Federunterstützte Nutringe, Thermomanagement-Dichtungen, Aktuator-Dichtungen und Kompressor-Dichtungen aus Hochleistungskunststoffen halten Kühlmittelkreisläufe dauerhaft dicht und fangen Druckschwankungen zuverlässig ab. Seal-Seats, federunterstützte Nutringe und Tip Seals sorgen für die präzise Regelung der Medienströme – kompakt ausgelegt für beengte Einbausituationen für das Thermomanagement in Elektroautos. Schrumpf- und Schutzschläuche sichern Leitungen im thermisch und elektrisch belasteten Fahrzeugumfeld. Isolationselemente schützen temperatursensible Bauteile. Darüber hinaus entwickeln wir 2K-Spritzgussbauteile, die mehrere Funktionen in einem einzigen Bauteil vereinen – konsequent gedacht für den knappen Bauraum moderner Elektrofahrzeuge.
